2015年以來，國內輪胎公司破產關閉的新聞連續發生，我國輪胎人繃緊的神經也再三遭到影響。怎么生存下去，不被篩選，成為我國輪胎出產公司如今不得不認真思考的一個疑問。

　　輪胎世界網最近所做的一項調查結果顯現，65%的受訪者以為，2016年將有一大批輪胎公司被篩選。

　　新一年里，我國輪胎業究竟處于如何的生存環境？

　　

　　央行日前發布的一份工作報告指出，2016年，我國經濟面對的下行壓力和危險，首要來自三個方面：制作業產能過剩、銀行貸款慎重和世界金融危險。

　　據輪胎世界網觀察，我國輪胎工業也相同面對這三個疑問。

　　產能結構性過剩 輪胎出資放緩

　　央行以為，當時，我國制作業公司的獲利增速依然低迷，產能過剩仍未顯著緩解，2016年上半年，制作業出資增速也許持續放緩。

　　數據顯現，2015年1-10月份，我國輪胎產量同比下降13.26%，銷售收入同比下降14.06%，獲利同比下降35.44%。

　　我國橡膠工業協會輪胎分會秘書長史一鋒表示，除了獲利下降，我國輪胎商品結構性過剩的疑問非常杰出。

　　輪胎世界網獲悉，這些年，國內很多新上輪胎項目層次不高，首要出產的是低附加值商品，根本屬于重復性建設。

　　“這些一窩蜂而上的公司，缺少開展認識，靠打價格戰競賽，自己掙不到錢，卻把市場秩序攪亂了。”一位知名輪胎公司人士這么評估說。

　　2015年，因為市場局勢惡化，輪胎職業出資增速呈斷崖式跌落，一些方案項目被逼擱淺。據中橡協計算，僅當年上半年，就有9家公司的輪胎項目中止建設。

　　銀行貸款慎重 公司資金鏈趨緊

　　央行以為，我國經濟面對的第二大壓力，是公司不良貸款率處于上升周期，銀行貸款較為慎重。

　　輪胎世界網了解到，對公司來說，資金壓力是最喪命的壓力，關于輪胎制作業公司尤甚。

　　據悉，輪胎制作是資金密集型工業，一個上規模的輪胎項目動輒需求幾億元，乃至上百億元的資金。假如沒有銀行的支撐，單靠公司自身周轉，簡直不也許完成疾速開展。

　　2015年，職業局勢欠好，國內輪胎公司的獲利才能遍及下降。以幾家上市輪胎公司為例，貴州輪胎、雙錢股份等多家公司都呈現巨額虧本。

　　上述輪胎公司人士稱：“在這種情況下，誰家能弄來錢，誰就能活下去。不然，再大的公司也有也許因資金鏈斷裂而破產。”

　　輪胎世界網發現，在近期關閉的幾家輪胎公司中，壓倒公司的“最終一根稻草”都是資金鏈斷裂。有一名知情人士泄漏說，輪胎圈很多公司都是通過互相擔保的方法向銀行貸款，因而，銀行收緊銀根對輪胎公司的沖擊是喪命的。

　　2016年是個靈敏年份，一些輪胎公司面對的資金鏈疑問，或將致使系列連鎖反應。

　　金融危險不確定 需求或受影響

　　央行以為，2016年，國內外金融范疇的不確定性較大；美聯儲加息也許致使新一輪的世界金融市場動搖；而國內有些范疇的金融危險也不容忽視。

　　我國輪胎工業是出口導向型工業，近對折輪胎商品需求依托國外市場消化。因而，世界市場的風吹草動對我國輪胎都會帶來影響，尤其是金融要素的改變。

　　據輪胎世界網了解，因為“雙反”等貿易壁壘影響，我國公司2015年的輪胎出口業務遭遭到巨大沖擊。

　　數據顯現，這一年，我國輪胎出口量同比上年下降6.6%，出口額同比下降15.1%。